یادداشتی درباره نخستین ماه‌های همه‌گیری کرونا و اثر آن بر کشتیرانی جهان و ایران. نویسنده توضیح می‌دهد که کندی اقتصاد چین، به‌عنوان یکی از بزرگ‌ترین بازیگران تجارت، چگونه به کاهش حجم و ارزش تجارت، سفرهای خالی کشتی‌ها و بیکاری ناوگان انجامید.
منتشرشده در مارین نیوز، ۳ خرداد ۱۳۹۹ · یادداشت دکتر مهرشاد کوهستانی
نکته‌های کلیدی
- پس از شروع خوب سال، شیوع کرونا بازار کشتیرانی را در مدتی کوتاه دچار تلاطم کرد.
- نفتکش‌ها و کشتی‌های فله با تعطیلی کارخانه‌های چین و افت تقاضای نفت تحت فشار قرار گرفتند.
- کشتی‌های کروز بیشترین آسیب را دیدند و چند کشتی با قرنطینه و منع پهلوگیری روبه‌رو شدند.
- او کاهش حجم تجارت را موقت و وابسته به دوره شیوع ویروس می‌دانست.
دیدگاه بنیان‌گذار شیپو مارکت
دکتر کوهستانی هشدار می‌دهد که ادامه کندی اقتصاد چین می‌تواند برخی خطوط کشتیرانی و شرکت‌های حمل را به ورشکستگی بکشاند و ایران هم از این موج در امان نیست.
منبع
این صفحه خلاصه‌ای از گزارش منتشرشده در رسانه است و متن کامل متعلق به رسانه منتشرکننده است.