پس از درخواست اتحادیه مالکان کشتی برای تسهیل ورود دریانوردان هندی، که اعتراض دریانوردان ایرانی را در پی داشت، این یادداشت به ریشه‌های کمبود نیروی کارآمد و بیکاری دریانوردان می‌پردازد. نویسنده بزرگ‌ترین مشکل را نبود قانون و چارچوبی مشخص برای رابطه مالکان و دریانوردان می‌داند.
منتشرشده در مارین نیوز، ۱۴ مرداد ۱۳۹۹ · یادداشت دکتر مهرشاد کوهستانی
نکته‌های کلیدی
- با ورود بخش خصوصی به کشتی‌داری، تأمین دریانورد کارآمد به دغدغه‌ای جدی بدل شده و تربیت دریانورد زمان‌بر و پرهزینه است.
- اتحادیه مالکان کشتی و انجمن دریانوردان رسالت‌های موازی دارند، اما ارتباط آن‌ها بیشتر کاغذی است تا هدفمند.
- مشکلات دریانوردان محدود (سواحل نزدیک) ابتدایی‌تر از دریانوردان نامحدود است: کیفیت آموزش، نبود کار شایسته، بیمه و تسهیلات.
- قرارداد کار دریایی ویژه این شغل لازم است و باید در همه روابط استخدامی به کار رود.
دیدگاه بنیان‌گذار شیپو مارکت
دکتر کوهستانی توجه به نیروی انسانی دریانورد را موتور صنعت دریانوردی می‌داند و معتقد است با پیوند ظرفیت‌های دریایی کشور و جمعیت جوان جویای کار، رشد اقتصادی ممکن است.
منبع
این صفحه خلاصه‌ای از گزارش منتشرشده در رسانه است و متن کامل متعلق به رسانه منتشرکننده است.